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大陸新聞中心/綜合報導

記者從湖南經視獲悉,世界翼裝飛行大師傑布·科里斯將在浙江衢州接受高速穿越江郎山一線天的挑戰,這是翼裝飛行運動誕生以來難度最大的挑戰之一,屆時湖南衛視、湖南經視將並機直播這一挑戰。

根據新華網報導,傑布·科里斯先後在全球16個國家完成了近一千次極限跳傘。2011年9月24日,美國翼裝俠傑布·科里斯兩度挑戰,最終成功穿越張家界天門洞,也創造了人類無動力飛行穿越自然穿山溶洞的奇蹟,也奠定了他在全球翼裝界的王者地位。

時隔兩年,2013年9月28日,傑布·科里斯將再次空降大陸,身著翼裝挑戰穿越浙江省衢州江山市的江郎山一線天。

江郎山『一線天』,高312公尺,長298公尺,最寬處4公尺,最窄處3.5公尺。挑戰當天,傑布·科里斯將身著翼裝搭乘直升飛機,飛凌江郎山上空,然後縱身躍下,以160公里的時速,無動力高速進行穿越,方向控制稍有差池,後果將不堪設想。

盡管傑布·科里斯多次創造了奇蹟,但他不得不承認,此次挑戰難度很高,『這次挑戰我沒有成功把握,但我會全力以赴』!

當天,隨同傑布·科里斯前來大陸的另外6名翼裝飛行高手,也將搭乘直升飛機,進行空中翼裝飛行表演,為穿越壯舉現場助威。



下面附上一則新聞讓大家了解時事網友一致推薦



【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】

根據市場研究公司 IHS 最新拆解報告,蘋果 (Apple)(AAPL-US) 新推出的兩款智慧手機高階版 iPhone 5S 及中階版 iPhone 5C,每支最低造價分別為 199 美元及 173 美元。且令人驚訝的是,兩款手機除了關鍵技術零件差別,內部組成其實極度相似。

根據《華爾街日報》旗下《AllThingsD》搶先取得 IHS 預定週三 (25 日) 發布的報告內容,iPhone 5S 經拆解後計算,儲存容量 16GB 版本每支零件成本總計至少 191 美元,容量最高 64GB 版本每支零件總成本則達 210 美元,加上組裝成本每支 8 美元,使得市售 iPhone 5S 造價估計介於 199-218 美元。

這個價格,與 IHS 去年拆解 iPhone 5 時得出的每支造價 205 美元相去不遠。iPhone 5S 目前空機售價每支介於 649-849 美元,因記憶容量不同而定。

IHS 發現,如同前幾代 iPhone,iPhone 5S 零件當中最貴的是顯示螢幕,每支估計占 41 美元。而供應商則可能有數個來源,包括蘋果有投資的夏普 (Sharp)(6753-JP)、日本顯示器公司 (JDI) 及南韓的 LGD (LG Display)(樂金顯示)。

至於推出多款顏色選擇的 iPhone 5C,IHS 估計根據不同儲存容量,每支造價介於 173-183 美元,當中包含 7 美元組裝成本。這款手機目前空機啟售價格介於每支 549-649 美元。

IHS 分析師 Andrew Rassweiler 指出,iPhone 5S 和 iPhone 5C 的不同處「令人驚訝的稀少」。他甚至表示,它們幾乎是同一款手機,只是 5S 配備指紋觸控感測器、速度較快的 A7 晶片,以及一些較省電的新記憶晶片。除此之外,「他們基本上是一樣的」。

Rassweiler 還指出,蘋果似乎花特別多心力在 5S 及 5C 的射頻 (RF) 晶片上,耗資及費時來整合這類晶片,並可能要求供應商做出其他手機廠不會提出的要求。而蘋果兩款手機都用同一套特殊射頻晶片組合,每組要價 32 美元。

iPhone 5S 及 5C 的內部組成技術差距,若如拆解報告所呈現的越少,對蘋果越有利,意味手機的獲利較可能提高。誠如 Rassweiler 指出,蘋果或許能夠製造出單一款手機,支援全球各種頻帶,無論當地使用的無線網路技術是哪種。

『新聞來源/鉅亨網



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